વાયર વેજ ક્લેમ્પ કેવી રીતે કામ કરે છે

એન્કર-ક્લેમ્પ-(1)

A ફાચર ક્લેમ્બગ્લુઇંગ જેવા કામ માટે બાજુ-બાજુના સ્વભાવમાં પ્લેનર સભ્યોની બહુમતી ક્લેમ્પિંગ માટે

તેના પરઆફાચર ક્લેમ્બરેલ એકમનો સમાવેશ થાય છે જે બે વિરોધી બાજુની દિવાલો ધરાવતા ટ્રેકને વ્યાખ્યાયિત કરે છે અને અંતિમ દિવાલનો નિકાલ

સ્ટોક સભ્યોના છેડાને નજીકથી પ્રાપ્ત કરવા માટે U-આકારનું રૂપરેખાંકન.ગળાને નજીકથી વ્યાખ્યાયિત કરવા માટે બાજુની દિવાલોને અલગ રાખવામાં આવે છે

સ્ટોકની પસંદ કરેલી જાડાઈ પ્રાપ્ત કરવી.બેઝ મેમ્બર રેલ યુનિટના એક છેડે, બેઝ મેમ્બરના બીજા છેડે આપવામાં આવે છે

બાજુની દિવાલોથી ઓછામાં ઓછા ગળાની પહોળાઈ જેટલું અંતર લંબાવવું.બાજુની દિવાલો અને અંતિમ દિવાલ શ્રેણીને વ્યાખ્યાયિત કરે છે

વેજ બ્લોક મેળવવા માટે સ્લોટેડ ઓપનિંગ્સ.ઓછામાં ઓછા એક સ્પેસરનો ઉપયોગ ગળાની પહોળાઈ ઘટાડવા અને નજીકને સમાવવા માટે થાય છે

ગળા કરતાં ઓછી જાડાઈને વ્યાખ્યાયિત કરતી સ્ટોક સામગ્રીની રસીદ.સ્પેસર એલ આકારના ક્રોસ સેક્શનને વ્યાખ્યાયિત કરે છે, જેમાં

પ્રથમ પગ પ્રથમ જાડાઈ વ્યાખ્યાયિત કરે છે અને બીજો પગ બીજી જાડાઈ વ્યાખ્યાયિત કરે છે.ઉપયોગ કરવામાં સહાય માટે રીટેનર બ્લોક આપવામાં આવે છે

વર્કપીસને તેની લંબાઈ સાથે ક્લેમ્પ કરવા માટે રેલ યુનિટ

રેલ યુનિટની લંબાઈની દિશામાં

પ્રથમ જાડાઈ, જ્યારે બીજી જાડાઈના સ્ટોક સામગ્રીને નજીકથી પ્રાપ્ત કરવા માટે તેના બીજા છેડે બીજી નોચ વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે.

પછીના સ્વભાવમાં દરેક સ્ટોક મેમ્બરના અંતને નજીકથી પ્રાપ્ત કરવા માટે અંતિમ કેપ પ્રદાન કરવામાં આવે છે.

YJPA25B-3 YJPA25B-3-(6) YJPA25C-(4)


પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-19-2021