યોગ્ય ડેડ એન્ડ ક્લેમ્પ કેવી રીતે પસંદ કરવો

ડેડ-એન્ડ-ક્લેમ્પ-(3)

ની પસંદગીડેડ એન્ડ ક્લેમ્બમુખ્યત્વે પાવર લાઇન કંડક્ટરની વિવિધ પરિસ્થિતિઓ અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે છે.

ત્યાં બે સામાન્ય પરિસ્થિતિઓ છે.પાવર ફિટિંગ ઉત્પાદક તમને સમજાવશે.

 

1. જ્યારે LGJ અને LJ કંડક્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે લાઇન સ્ટ્રેન ક્લેમ્પ્સની પસંદગી

LGJ અથવા LJ વાયરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ત્યારથીડેડ એન્ડ ક્લેમ્બજ્યારે વપરાયેલ હોય ત્યારે વાયરના બાહ્ય વ્યાસ પર ક્લેમ્પ કરવામાં આવે છે, નું મોડેલ

વપરાયેલ ડેડ એન્ડ ક્લેમ્પ વાયરના બાહ્ય વ્યાસ અનુસાર પસંદ કરવો જોઈએ.ઉદાહરણ તરીકે, LGJ-185/30 વાયરનો ઉપયોગ થાય છે

પાવર લાઇનમાં.ગણતરી કર્યા પછી, તે શોધી શકાય છે કે તેનો બાહ્ય વ્યાસ 18.88mm છે.ઉપરના કોષ્ટકમાંથી તે જાણીતું છે કે

ડેડ એન્ડ ક્લેમ્પ NLL-4, NLL-5 અથવા NLD-4 હોવો જોઈએ.

અહીં એ નોંધવું જોઈએ કે LGJ વાયરનો બાહ્ય વ્યાસ એલ્યુમિનિયમ વાયર 185mm ના ક્રોસ-સેક્શનમાંથી ગણવામાં આવે છે.

અને સ્ટીલ કોરનો ક્રોસ-સેક્શન 30mm.તે ફક્ત એલ્યુમિનિયમ વાયર 185 મીમીના ક્રોસ-સેક્શન દ્વારા ગણવામાં આવતું નથી.LGJ વાયર

સમાન સ્પષ્ટીકરણમાં વિવિધ સ્ટીલ કોર ક્રોસ-સેક્શન અને વાયર બાહ્ય વ્યાસ છે, તેથી એલજીજે માટે ડેડ એન્ડ ક્લેમ્પનો ઉપયોગ થાય છે

સમાન સ્પષ્ટીકરણના વાયરો સમાન હોય તે જરૂરી નથી.જો તે એલજે વાયર છે, કારણ કે તેમાં સ્ટીલ કોર, ક્રોસ-સેક્શન નથી

એલ્યુમિનિયમ સ્ટ્રેન્ડેડ વાયરનો ઉપયોગ વાયરના બાહ્ય વ્યાસની ગણતરી કરવા માટે કરી શકાય છે.

વધુમાં, ડેડ એન્ડ ક્લેમ્પ વાયરના બાહ્ય વ્યાસ પર ક્લેમ્પ્ડ હોવાથી, અમને જરૂરી છે કે એલજીજેનું બાહ્ય પડ

અથવા એલજે વાયરને બાંધકામ દરમિયાન એલ્યુમિનિયમ ટેપથી ઢાંકવામાં આવે છે જેથી ક્રિમિંગ દરમિયાન વાયરને નુકસાન ન થાય.

 

2. જ્યારે ઇન્સ્યુલેટેડ વાયરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે લાઇન ડેડ એન્ડ ક્લેમ્પની પસંદગી

ગીચ વસ્તીવાળા, જંગલવાળા અને પ્રદૂષિત વિસ્તારોમાં, અમે ખુલ્લા વાયરને બદલે વધુને વધુ ઇન્સ્યુલેટેડ વાયરનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છીએ.સરખામણી કરી

એકદમ વાયર સાથે, તે ઉચ્ચ સલામતી અને વિશ્વસનીયતા, ઓછા વાયર નુકશાન અને ઓછા વાયર કાટના ફાયદા ધરાવે છે.ઇન્સ્યુલેટેડનો ઉપયોગ કરતી વખતે

વાયર, આપણે એ હકીકત પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે કે ડેડ એન્ડ ક્લેમ્પને બદલે "વાયર" ના બાહ્ય વ્યાસ પર ક્લેમ્પ કરવામાં આવે છે.

જ્યારે ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે "કન્ડક્ટર" નો બાહ્ય વ્યાસ, તેથી તે બાહ્ય વ્યાસને બદલે વાયરના બાહ્ય વ્યાસ પર આધારિત હોવો જોઈએ

"વાહક" ​​નું.કંડક્ટરના બાહ્ય વ્યાસનો ઉપયોગ ડેડ એન્ડ ક્લેમ્પના પ્રકારને પસંદ કરવા માટે થાય છે.ઉદાહરણ તરીકે, JKLGYJ

પાવર લાઇનમાં -150/8 સ્ટીલ કોર રિઇનફોર્સ્ડ ક્રોસ-લિંક્ડ પોલિઇથિલિન ઇન્સ્યુલેટેડ એરિયલ કેબલનો ઉપયોગ થાય છે.તે ગણવામાં આવે છે કે તેના

કંડક્ટરનો બાહ્ય વ્યાસ 15.30mm છે, ઉપરાંત તેની ઇન્સ્યુલેશન જાડાઈ 3.4mm અને કંડક્ટર શિલ્ડિંગ જાડાઈ 0.5mm છે, તે કરી શકે છે

જુઓ કે તેના વાહકનો બાહ્ય વ્યાસ 23.1 mm છે.તાણ ક્લેમ્પ જે હોવો જોઈએ તે જાણવા માટે ઉપરનું કોષ્ટક તપાસો

NLL-5 નો ઉપયોગ થાય છે.જો આપણે આ સમયે કંડક્ટર બાહ્ય વ્યાસ 15.30 મીમી અનુસાર સાધન ક્લેમ્પ પસંદ કરીએ, તો પસંદ કરેલ

સાધન ક્લેમ્પનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.

વધુમાં, ડેડ એન્ડ ક્લેમ્પ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે આપણે સ્ક્રૂને સમાનરૂપે સજ્જડ કરવું જોઈએ.તે જરૂરી છે કે વાયર તણાવ ન થાય

ઇન્સ્ટોલેશન પછી વાયર અને મેટલ વચ્ચેની સંપર્ક સપાટી પર વધારો, જેથી વાયરને નુકસાન થતું અટકાવી શકાય

અને પવનના સ્પંદન અથવા અન્ય વાયર વાઇબ્રેશનને કારણે થાય છે.ખાતરી કરો કે વાયર પર ડેડ એન્ડ ક્લેમ્પની પકડ મજબૂત નથી

વાયર બ્રેકિંગ ફોર્સ 95% કરતા ઓછી.


પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-03-2021