તાજેતરમાં, ડચ સરકારની વેબસાઇટે જાહેરાત કરી હતી કે નેધરલેન્ડ અને જર્મની સંયુક્ત રીતે ઉત્તર સમુદ્રના ક્ષેત્રમાં એક નવું ગેસ ક્ષેત્ર ડ્રિલ કરશે, જે 2024 ના અંત સુધીમાં કુદરતી ગેસના પ્રથમ બેચનું ઉત્પાદન કરશે તેવી અપેક્ષા છે. આ પ્રથમ વખત છે જ્યારે જર્મની ગયા વર્ષે લોઅર સેક્સોની સરકારે ઉત્તર સમુદ્રમાં ગેસના સંશોધનનો વિરોધ દર્શાવ્યો ત્યારથી સરકારે તેના વલણને ઉલટાવી દીધું છે.એટલું જ નહીં, પરંતુ તાજેતરમાં જ જર્મની, ડેનમાર્ક, નોર્વે અને અન્ય દેશોએ પણ સંયુક્ત ઓફશોર વિન્ડ પાવર ગ્રીડ બનાવવાની યોજના જાહેર કરી છે.ઉર્જા પુરવઠાની તીવ્ર કટોકટીનો સામનો કરવા માટે યુરોપીયન દેશો સતત "સાથે પકડી" રહ્યા છે.

ઉત્તર સમુદ્રના વિકાસ માટે બહુરાષ્ટ્રીય સહયોગ

ડચ સરકાર દ્વારા જાહેર કરવામાં આવેલા સમાચાર અનુસાર, જર્મનીના સહયોગથી વિકસિત કુદરતી ગેસના સંસાધનો બંને દેશો વચ્ચેના સરહદી વિસ્તારમાં આવેલા છે.બંને દેશો ગેસ ક્ષેત્ર દ્વારા ઉત્પાદિત કુદરતી ગેસને બંને દેશો સુધી પહોંચાડવા માટે સંયુક્ત રીતે પાઇપલાઇનનું નિર્માણ કરશે.તે જ સમયે, બંને પક્ષો ગેસ ક્ષેત્ર માટે વીજળી પૂરી પાડવા માટે નજીકના જર્મન ઓફશોર વિન્ડ ફાર્મને જોડવા સબમરીન કેબલ પણ નાખશે.નેધરલેન્ડે કહ્યું કે તેણે કુદરતી ગેસ પ્રોજેક્ટ માટે લાઇસન્સ જારી કર્યું છે, અને જર્મન સરકાર પ્રોજેક્ટની મંજૂરીને વેગ આપી રહી છે.

તે સમજી શકાય છે કે આ વર્ષે 31 મેના રોજ, નેધરલેન્ડ્સ રશિયા દ્વારા રુબેલ્સમાં કુદરતી ગેસની ચૂકવણીની પતાવટ કરવાનો ઇનકાર કરવા બદલ કાપી નાખવામાં આવ્યો હતો.ઉદ્યોગ વિશ્લેષકો માને છે કે નેધરલેન્ડ્સમાં ઉપરોક્ત પગલાં આ કટોકટીના પ્રતિભાવમાં છે.

તે જ સમયે, ઉત્તર સમુદ્રના પ્રદેશમાં ઑફશોર વિન્ડ પાવર ઉદ્યોગે પણ નવી તકોની શરૂઆત કરી છે.રોઇટર્સ અનુસાર, જર્મની, ડેનમાર્ક, બેલ્જિયમ અને અન્ય દેશો સહિતના યુરોપીયન દેશોએ તાજેતરમાં કહ્યું છે કે તેઓ ઉત્તર સમુદ્રમાં અપતટીય પવન ઊર્જાના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપશે અને ક્રોસ બોર્ડર સંયુક્ત પાવર ગ્રીડ બનાવવાનો ઇરાદો કરશે.રોઇટર્સે ડેનિશ ગ્રીડ કંપની એનર્જીનેટને ટાંકીને જણાવ્યું હતું કે ઉત્તર સમુદ્રમાં ઊર્જા ટાપુઓ વચ્ચે પાવર ગ્રીડના નિર્માણને પ્રોત્સાહન આપવા માટે કંપની જર્મની અને બેલ્જિયમ સાથે પહેલેથી જ વાતચીત કરી રહી છે.તે જ સમયે, નોર્વે, નેધરલેન્ડ અને જર્મનીએ પણ અન્ય પાવર ટ્રાન્સમિશન પ્રોજેક્ટ્સનું આયોજન શરૂ કર્યું છે.

ક્રિસ પીટર્સ, બેલ્જિયન ગ્રીડ ઓપરેટર એલિયાના CEO, જણાવ્યું હતું કે: “ઉત્તર સમુદ્રમાં સંયુક્ત ગ્રીડનું નિર્માણ ખર્ચ બચાવી શકે છે અને વિવિધ પ્રદેશોમાં વીજ ઉત્પાદનમાં વધઘટની સમસ્યાને હલ કરી શકે છે.ઑફશોર વિન્ડ પાવરને ઉદાહરણ તરીકે લેતા, સંયુક્ત ગ્રીડનો ઉપયોગ કામગીરીમાં મદદ કરશે.વ્યવસાયો વધુ સારી રીતે વીજળીની ફાળવણી કરી શકે છે અને ઉત્તર સમુદ્રમાં ઉત્પાદિત વીજળી નજીકના દેશોમાં ઝડપથી અને સમયસર પહોંચાડી શકે છે.

યુરોપમાં ઊર્જા પુરવઠાની કટોકટી તીવ્ર બને છે

તાજેતરમાં યુરોપીયન દેશો વારંવાર "એકસાથે જૂથબદ્ધ" થવાનું કારણ મુખ્યત્વે કેટલાક મહિનાઓથી ચાલતા તંગ ઉર્જા પુરવઠા અને વધતી જતી ગંભીર આર્થિક ફુગાવા સાથે વ્યવહાર કરવાનું છે.યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા તાજેતરના આંકડાઓ અનુસાર, મેના અંત સુધીમાં, યુરો ઝોનમાં ફુગાવાનો દર 8.1% પર પહોંચી ગયો છે, જે 1997 પછીનું સર્વોચ્ચ સ્તર છે. તેમાંથી, EU દેશોના ઊર્જા ખર્ચમાં પણ 39.2% નો વધારો થયો છે. ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની સરખામણીમાં.

આ વર્ષે મેના મધ્યમાં, યુરોપિયન યુનિયનએ ઔપચારિક રીતે રશિયન ઊર્જાથી છુટકારો મેળવવાના મુખ્ય હેતુ સાથે "REPowerEU ઊર્જા યોજના" ની દરખાસ્ત કરી.યોજના મુજબ, EU ઊર્જા પુરવઠાના વૈવિધ્યકરણને પ્રોત્સાહન આપવાનું ચાલુ રાખશે, ઊર્જા-બચત તકનીકોના ઉપયોગને પ્રોત્સાહિત કરશે, અને નવીનીકરણીય ઉર્જા સ્થાપનોના વિકાસને વેગ આપશે અને અશ્મિભૂત ઇંધણના રિપ્લેસમેન્ટને વેગ આપશે.2027 સુધીમાં, યુરોપિયન યુનિયન રશિયામાંથી કુદરતી ગેસ અને કોલસાની આયાતથી સંપૂર્ણપણે છુટકારો મેળવશે, તે જ સમયે 2030 માં ઊર્જા મિશ્રણમાં નવીનીકરણીય ઊર્જાનો હિસ્સો 40% થી વધારીને 45% કરશે, અને 2027 સુધીમાં નવીનીકરણીય ઊર્જામાં રોકાણને વેગ આપશે. EU દેશોની ઊર્જા સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવા માટે વાર્ષિક ઓછામાં ઓછા 210 બિલિયન યુરોનું વધારાનું રોકાણ કરવામાં આવશે.

આ વર્ષના મે મહિનામાં નેધરલેન્ડ, ડેનમાર્ક, જર્મની અને બેલ્જિયમે પણ સંયુક્ત રીતે નવીનતમ ઓફશોર વિન્ડ પાવર પ્લાનની જાહેરાત કરી હતી.આ ચાર દેશો 2050 સુધીમાં ઓછામાં ઓછા 150 મિલિયન કિલોવોટ ઓફશોર વિન્ડ પાવરનું નિર્માણ કરશે, જે વર્તમાન સ્થાપિત ક્ષમતાના 10 ગણા કરતાં વધુ છે અને કુલ રોકાણ 135 બિલિયન યુરોથી વધુ થવાની ધારણા છે.

ઉર્જા આત્મનિર્ભરતા એ એક મોટો પડકાર છે

જો કે, રોઇટર્સે ધ્યાન દોર્યું હતું કે યુરોપીયન દેશો હાલમાં ઊર્જા સહકારને મજબૂત કરવા માટે સખત મહેનત કરી રહ્યા છે, તેમ છતાં તેઓ પ્રોજેક્ટના વાસ્તવિક અમલીકરણ પહેલાં ધિરાણ અને દેખરેખમાં પડકારોનો સામનો કરે છે.

તે સમજી શકાય છે કે હાલમાં, યુરોપીયન દેશોમાં ઓફશોર વિન્ડ ફાર્મ સામાન્ય રીતે પાવર ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે પોઈન્ટ-ટુ-પોઈન્ટ કેબલનો ઉપયોગ કરે છે.જો દરેક ઓફશોર વિન્ડ ફાર્મને જોડતી સંયુક્ત પાવર ગ્રીડ બનાવવાની હોય, તો દરેક પાવર જનરેશન ટર્મિનલને ધ્યાનમાં લેવું અને પાવરને બે કે તેથી વધુ પાવર માર્કેટમાં ટ્રાન્સમિટ કરવો જરૂરી છે, પછી ભલે તે ડિઝાઇન અથવા બિલ્ડ કરવા માટે વધુ જટિલ હોય.

એક તરફ, ટ્રાન્સનેશનલ ટ્રાન્સમિશન લાઇનનો બાંધકામ ખર્ચ ઊંચો છે.રોઇટર્સે પ્રોફેશનલ્સને ટાંકીને જણાવ્યું હતું કે ક્રોસ બોર્ડર ઇન્ટરકનેક્ટેડ પાવર ગ્રીડ બનાવવામાં ઓછામાં ઓછા 10 વર્ષનો સમય લાગશે અને બાંધકામનો ખર્ચ અબજો ડોલરથી વધી શકે છે.બીજી બાજુ, ઉત્તર સમુદ્ર ક્ષેત્રમાં ઘણા યુરોપીયન દેશો સામેલ છે, અને યુનાઇટેડ કિંગડમ જેવા નોન-ઇયુ દેશો પણ આ સહકારમાં જોડાવામાં રસ ધરાવે છે.આખરે, સંબંધિત પ્રોજેક્ટ્સના બાંધકામ અને કામગીરીની દેખરેખ કેવી રીતે કરવી અને આવકનું વિતરણ કેવી રીતે કરવું તે પણ એક મોટી સમસ્યા હશે.

વાસ્તવમાં, યુરોપમાં હાલમાં માત્ર એક જ ટ્રાન્સનેશનલ કમ્બાઈન્ડ ગ્રીડ છે, જે બાલ્ટિક સમુદ્ર પર ડેનમાર્ક અને જર્મનીના કેટલાક ઓફશોર વિન્ડ ફાર્મમાં વીજળીને જોડે છે અને ટ્રાન્સમિટ કરે છે.

વધુમાં, યુરોપમાં પુનઃપ્રાપ્ય ઊર્જાના વિકાસને લગતી મંજૂરીની સમસ્યાઓ હજુ સુધી ઉકેલાઈ નથી.જોકે યુરોપીયન પવન ઉર્જા ઉદ્યોગ સંગઠનોએ EU ને વારંવાર સૂચન કર્યું છે કે જો સ્થાપિત પુનઃપ્રાપ્ય ઉર્જા સ્થાપન લક્ષ્ય હાંસલ કરવું હોય, તો યુરોપિયન સરકારોએ પ્રોજેક્ટ મંજૂરી માટે જરૂરી સમય નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવો જોઈએ અને મંજૂરી પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવી જોઈએ.જોકે, EU દ્વારા ઘડવામાં આવેલી કડક ઇકોલોજીકલ ડાઇવર્સિફિકેશન પ્રોટેક્શન પોલિસીને કારણે રિન્યુએબલ એનર્જી પ્રોજેક્ટ્સના વિકાસને હજુ પણ ઘણા પ્રતિબંધોનો સામનો કરવો પડે છે.